Peza Ŝarĝo Gvidita Fleksebla Turntabulo Aŭto
La aplikaj okazoj de la turntabla aŭto ĉefe inkluzivas stokejojn, produktadliniojn, ktp. La fervoja turnstabaŭto estas efika loĝistika ekipaĵo taŭga por diversaj loĝistikaj lokoj, precipe en magazenoj, kie ĝi povas esti uzata por konekti la transportajn liniojn inter malsamaj bretoj por faciligi. la transdono de varoj. Sur la produktadlinio, la fervoja turnstabaŭto povas esti uzata por konekti la transportajn liniojn inter malsamaj laborstacioj por faciligi la translokigon de duonpretaj produktoj. La elekto de ĉi tiuj aplikaj okazoj ebligas al la fervoja turntabulo-vagono multe plibonigi loĝistikan efikecon, redukti laborkostojn, realigi la rapidan translokigon kaj poziciigon de varoj, eviti damaĝon kaj perdon de varoj dum transportado kaj plibonigi loĝistikan kvaliton.
Krome, la fervoja turnstabaŭto ankaŭ taŭgas por la cirkla trako de la ekipaĵa produktadlinio, la kruc-tipa transporttrako kaj aliaj okazoj. Realigante 90-gradan turniĝon aŭ rotacion laŭ ajna angulo, ĝi povas transiri de unu trako al alia por realigi la itinerĝustigon de la fervoja plata aŭto por transporti laborpecojn. Ĉi tiu karakterizaĵo igas la fervojan turnstablon precipe grava en okazoj kie oftaj ŝanĝoj en transportitineroj estas postulataj.
En resumo, la fervoja turnstabaŭto ludas gravan rolon en stokejoj, produktadlinioj, ekspres-liveraj centroj kaj aliaj loĝistikaj lokoj per siaj efikaj kaj flekseblaj transportkapabloj, signife plibonigante loĝistikan efikecon kaj ŝarĝajn kapablojn.
La elektra fervoja turnstabulo estas elektra plata aŭtomobilo, kiu povas funkcii sur trako kun 90-grada turniĝo.Laktiva principo: La elektra plataŭto funkcias sur la elektra turnstabulo, turnas la elektran turnstablon mane aŭ aŭtomate, albordiĝas per la vertikala trako, kaj prizorgas la turnstablon elektran plataŭton perpendikulare al la trako por atingi 90° turniĝon. Ĝi taŭgas por okazoj kiel cirklaj trakoj kaj kruc-tipaj transportaj trakoj de ekipaĵaj produktadlinioj. La sistemo de elektra plataŭta turnstabulo havas stabilan funkciadon, altan precizecon de aldokiĝo de trako, kaj povas realigi plene aŭtomatan elektran kontrolon.
La elektra fervoja turnstabulo estas speciala elektra plataŭto ĉefe kunmetita de elektra turnstabulo kaj elektra fervoja plata aŭto. La celo de la elektra turntabulo fervoja vagono estas: la elektra turnstabulo kunlaboras kun la plata vagono por atingi 90° aŭ ajnan angulan rotacion, kaj transiras de unu trako al alia, por realigi la itinerĝustigon de la fervoja plata vagono por transporti. laborpecoj.
Konvenciaj elektraj trakaj turnstabloj estas kunmetitaj de ŝtala strukturo, rotaciaj ilaroj, rotacia mekanismo, motoro, reduktilo, transmisiopinono, elektra kontrolsistemo, munta bazo, ktp. Ĝenerale ne ekzistas speciala limigo pri ĝia diametro, kiu estas personecigita laŭ la grandeco de la plata aŭto. Tamen, kiam la diametro superas kvar metrojn, ĝi devas esti malmuntita por facila transporto. Due, la grandeco de la fosota fosaĵo estas determinita de la diametro de la disktelero unuflanke, kaj la ŝarĝo de la trakdisko aliflanke. La minimuma profundo estas 500 mm. Ju pli granda estas la ŝarĝo, des pli profunde la kavo devas esti fosita.