Peza Ŝarĝo Fabriko Uzo Malalttensiaj Fervojaj Translokaj Ĉaroj

Peza Ŝarĝo Fabriko Uzo Malalta tensio Fervoja Translokigaj Ĉaroj Elstarita Bildo

KOLONGA PRIKRIBO

Modelo: KPD-25 Ton

Ŝarĝo: 25 tunoj

Grandeco: 8500*4970*880mm

Potenco: Malalttensia Reloj Funkciigitaj

Kura rapido: 0-20 m/min

La malalttensia fervoja elektra transiga ĉaro estas fervoja elektra transiga ĉaro. Ĝia funkcia principo estas redukti la tension de 380V nutrado (trifaza aŭ dufaza) al sekura tensio de 36V per la terkontrola malsupera sistemo. La potenco estas liverita al la kondukta relo, kaj la malalttensia elektro estas sendita al la plialtiga transformilo sur la aŭto per la kondukta aparato de la plata aŭto, kaj la tensio estas pliigita ĝis 380V por treni la trifazan aŭ. dufaza kondensila motoro por veturi la platan aŭton por kuri.

Sendu retpoŝton al ni Elŝutu Katalogon

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

priskribo

Malalttensiaj fervojaj ĉaroj uzas malalttensian elektroprovizon, kutime 36V, por certigi sekuran funkciadon kaj redukti la riskon de elektra ŝoko. Depende de la ŝarĝokapacito, malalttensiaj fervojĉaroj havas du specifojn:

(1) Taŭga por veturiloj kun ŝarĝokapacito de 50 tunoj aŭ malpli, ĝi uzas 36V dufazan elektroprovizon.

(2) Elektraj plataj aŭtoj kun ŝarĝokapacito de pli ol 70 tunoj uzas 36V-trifazan elektroprovizon, kaj la tensio pliiĝas al 380V per plialtiga transformilo por plenumi la postulon.

Apliko

Malalttensiaj fervojaj ĉaroj estas vaste uzataj en diversaj industriaj medioj, kiel fabrikado, stokado kaj loĝistiko, muntaj linioj, peza fabrikado, ŝipkonstruado kaj aŭtomobila fabrikado. Ili estas uzataj por transporti krudaĵojn, duonpretajn produktojn, pretajn produktojn, varojn, paletojn, bretojn kaj pezajn maŝinajn partojn.

Avantaĝo

(1) Plibonigi laboran efikecon: Elektra transiga ĉaro povas funkcii senĉese kaj ne estas tuŝitaj de homa laceco, kio multe plibonigas pritraktadon de efikeco.

(2) Redukti laborintensecon: Post uzado de elektra translokiga ĉaro, portistoj ne bezonas porti la premon de pezaj objektoj, kio reduktas laborintensecon.

(3) Energioŝparo: Kompare kun fuelveturiloj, elektraj plataj aŭtoj havas pli malaltan energian konsumon kaj emisian poluadon.

(4) Alta sekureca rendimento: Krom malalttensia nutrado por redukti la riskon de elektra ŝoko, la veturilo ankaŭ estas ekipita per bremsa sistemo por certigi veturan sekurecon.

(5) Facila prizorgado: La elektra plata aŭto havas simplan strukturon, kiu reduktas la bontenadon de la ekipaĵo.

(6) Forta adaptebleco: Malsamaj modeloj kaj specifoj povas esti personecigitaj laŭ malsamaj scenaroj kaj bezonoj.

Antaŭzorgoj

Ĉar la malalttensia fervoja vagono uzas malalttensian fervojan elektroprovizon, la reloj kaj radoj devas esti izolitaj. Tial ĝi ne povas esti uzata ekstere en pluva vetero, sed devus esti instalita en sekaj aŭ bone drenitaj lokoj.