Peza Ŝarĝo 350T Ŝipkonstruejo Elektra Fervoja Translokiga Troleo

KOLONGA PRIKRIBO

Modelo: KPJ-350T

Ŝarĝo: 350T

Grandeco: 3500*2200*1200mm

Potenco: Kablo-Potenco

Kura rapido: 0-15 m/min

 

En la produktada procezo de ŝipoj, fervojaj translokaj ĉaroj estas unu el la esencaj ekipaĵoj. En ŝipkonstruejoj, estas evidente, ke movi grandajn partojn kaj ekipaĵon ne povas dependi de homforto. En ĉi tiu tempo, la peza ŝarĝo 350t ŝipkonstruejo elektra fervoja translokigo troleo ekestis. Ĝia dezajno de hidraŭlika levplatformo, kabla elektroprovizo kaj granda ŝarĝokapacito fariĝis grava parto de ŝipa fabrikado de materialo uzado post kiam ĝi aperis.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

priskribo

La hidraŭlika leva platformo de la peza ŝarĝo 350t ŝipkonstruejo elektra fervoja translokiga troleo estas unu el ĝiaj gravaj funkcioj. La hidraŭlika sistemo povas realigi la leviĝon kaj malaltiĝon de la platformo por adaptiĝi al la ŝarĝo kaj malŝarĝo de varoj je malsamaj altecoj. Ĉi tiu mekanizita levmetodo ne nur ŝparas laborforton, sed ankaŭ plibonigas laborefikecon. La kabla elektroprovizo sistemo certigas la nutradon de la transiga ĉaro dum movado kaj certigas ĝian glatan funkciadon. Kompare kun la tradicia metodo de elektra nutrado de brulaĵo, la sistemo de kabla elektroprovizo estas pli ekologie amika kaj ŝparas energion.

Fervojaj transportĉaroj estas transportitaj tra metitaj trakoj, do ili povas efike eviti skuadon dum transportado, tiel certigante la stabilecon de la varoj. Krome, fervoja transportado ankaŭ povas realigi la sinkronan funkciadon de multoblaj ĉaroj por plibonigi transportan efikecon.

KPJ

Apliko

Ĉi tiu fervoja translokiga ĉaro ne nur taŭgas por ŝipkonstruejoj, sed ankaŭ povas ekzerci superajn pritraktajn kapablojn en aliaj aplikoj.

1. Urba konstrua kampo

Dum konstruado de metroo, granda kvanto da materialoj kaj ekipaĵoj devas esti transportitaj al la konstruejo, kaj fervojaj transportĉaroj povas plenumi ĉi tiun taskon rapide kaj efike. Samtempe, ĝi ankaŭ povas esti uzata en urba vojkonstruado por transporti sablon, gruzon, cementon kaj aliajn konstrumaterialojn por plibonigi la efikecon kaj sekurecon de konstrua materiala transportado.

2. Fero kaj ŝtalo metalurgia kampo

La ŝtalo kaj metalurgia industrio estas unu el la plej vaste uzataj kampoj por fervojaj transigaj ĉaroj. En la ŝtala produktadprocezo, granda nombro da krudaĵoj kiel fererco, karbo, kaj kalkŝtono devas esti transportitaj de magazenoj al la produktadlinio, kaj tiam la fandita fero kaj fandita ŝtalo estas transportitaj al la ŝtalprodukta laborejo. Fervojaj transportĉaroj povas ne nur plibonigi la efikecon de materiala transportado, sed ankaŭ eviti sekurecajn riskojn dum manaj operacioj kaj certigi la stabilan funkciadon de la produktadlinio.

3. Haveno kaj fina kampo

En la kampo de haventerminaloj, fervojaj translokaj ĉaroj estas vaste uzataj en kargomanipulado kaj korta administrado. Ĝi povas efike transporti ujojn, pograndan kargon ktp de la terminalo al la korto, aŭ de la korto al la ŝipo. La fervoja translokiga ĉaro havas rapidan operacian rapidon kaj grandan portantan kapaciton, kiuj povas renkonti la bezonojn de grandvoluma ŝarĝa transportado en havenaj fina stacioj kaj plibonigi havenoperacian efikecon.

Apliko (2)

Avantaĝo

Por la elekto de fervojaj translokaj ĉaroj, la plej grava faktoro estas la uzo de altkvalitaj materialoj. La kadro de la peza ŝarĝo 350t ŝipkonstruejo elektra relo translokiga troleo estas kutime farita el malmola ŝtalo por certigi sian strukturan streĉan agadon. La materialoj de komponantoj kiel gisitaj ŝtalaj radoj kaj ŝarĝaj ruliloj devas ankaŭ suferi striktan materialan elekton kaj kvalitan kontrolon por elteni la efikon kaj forton dum regula transportado.

La sekureco de Cart ankaŭ estas unu el la gravaj konsideroj por fervojaj translokaj ĉaroj. Ĝenerale, fervojaj translokaj ĉaroj ne havas altajn postulojn pri grunda kvalito kaj malglateco kiam ili estas uzataj, sed por transportado en ekspedado kaj tradukado en la korto, la stabileco kaj ŝarĝokapacito de la ĉaro devas esti certigitaj. Ĉi tio postulas precizan kontrolon de la elektronikaj cirkvitoj de la ĉaro. Respondante al ĉaraj retrosignaloj en reala tempo, la vetura stabileco kaj sekureco de la ĉaro estas certigitaj.

Krome, praktika fervoja translokiga ĉaro ankaŭ estas oportuna, zorgema kaj efika. Funkciistoj povas facile kontroli la leviĝon kaj malaltiĝon de la platformo kaj la antaŭen- kaj malantaŭan movojn de la ĉara korpo uzante la teleregilon ĉe sia propra pozicio, multe plibonigante la efikecon de ĉaruzo kaj fabrika produktado efikeco.

Avantaĝo (3)

Personigita

Koncerne personigon, malsamaj grandecaj elektoj estas provizitaj laŭ klientbezonoj, kaj altkvalita personigita produktado povas esti atingita. Ĉi tio estas bona elekto por la specialaj bezonoj de grandaj entreprenoj same kiel ekipaĵĝisdatigaĵoj por malgrandaj entreprenoj.

Avantaĝo (2)

Mallonge, la peza ŝarĝo 350t ŝipkonstruejo elektra fervoja translokiga troleo atingis bonan ekvilibron inter stabileco, sekureco kaj uzant-amika dezajno elektante altkvalitajn materialojn kaj uzante altteknologiajn kontrolsistemojn. Ĝi estas oportuna kaj fleksebla movebla ilo, kiu povas fari laboron pli efika kaj laborŝpara. Kiel altkvalita pritrakta ilo, ĝi fariĝis loĝistika pritrakta ekipaĵo por gravaj entreprenoj pro sia serio de avantaĝoj kiel alta efikeco, sekureco, stabileco kaj alta kosta rendimento. Oni kredas, ke en la estonteco, fervojaj translokaj ĉaroj estos kontinue ĝisdatigitaj kaj ĝisdatigitaj kaj ludos gravan rolon en diversaj ĉefaj industrioj.

Material Handling Equipment Designer

BEFANBY okupiĝis pri ĉi tiu kampo ekde 1953

+
JARA GARANTIO
+
PATENTOJ
+
EKSPORTITAJ LANDOJ
+
AJRAS ELIGOJN JARO

  • Antaŭa:
  • Sekva: