Agordita Tablo Grandeco Vojo Plata Translokiga Ĉaro

KOLONGA PRIKRIBO

Modelo: KPX-5 Ton

Ŝarĝo: 5 tunoj

Grandeco: 7000*4600*550mm

Potenco: Baterio Funktita

Kura rapido: 0-20 m/min

En la hodiaŭa rapide evoluanta industria medio, plibonigo de loĝistiko kaj transporta efikeco estas la celo persekutata de ĉiu entrepreno. Kiel moderna transportilo, fervojaj elektraj transigaj aŭtoj fariĝis nemalhavebla kaj grava parto de la industria kampo kun siaj unikaj strukturo kaj funkcioj. Fervojaj elektraj transigaj aŭtoj estas plejparte kunmetitaj de tri ĉefaj sistemoj: sekureca sistemo, vetursistemo kaj potenca sistemo. Ĉi tiuj tri sistemoj kompletigas unu la alian kaj kune formas fortan fundamenton por fervojaj elektraj transigaj aŭtoj.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Sekureca sistemo

Sekureco estas unu el la kernaj konsideroj de fervojaj elektraj transigaj aŭtoj. Ĉi tiu sistemo ne nur certigas la sekurecon de funkciigistoj, sed ankaŭ malhelpas akcidentojn kaŭzitajn de ekipaĵo malfunkcio. La sekureca sistemo de fervojaj elektraj transigaj aŭtoj kutime inkluzivas:

Superŝarĝa protekto: Ĉi tiu funkcio povas kontroli la ŝarĝon sur la transiga aŭto. Se ĝi superas la taksitan ŝarĝon, la sistemo aŭtomate ekigos alarmon kaj limigos la daŭran funkciadon de la transiga aŭto, efike malhelpante akcidentojn.

Urĝa bremsado: En kazo de krizo, la funkciigisto povas rapide haltigi la transigan aŭton premante la krizbremsbutonon por eviti eblajn sekurecajn riskojn.

Sekureca senta aparato: Aparatoj kiel infraruĝaj sensiloj kaj efiksensiloj estas uzataj por monitori la medion ĉirkaŭ la transiga aŭto. Post kiam malhelpo estas detektita, la transiga aŭto aŭtomate haltos.

Per serio da sekurecaj mezuroj, fervojaj elektraj translokaj aŭtoj certigas sekurecon kaj fidindecon en iu ajn medio, certigante la glatan progreson de produktado kaj funkciado.

KPX

Stirsistemo

La veturadsistemo estas la ""cerbo"" de la fervoja elektra transiga aŭto, respondeca pri konvertado de elektra energio en mekanikan energion por funkciigi la funkciadon de la transiga aŭto. La sistemo havas la sekvajn ŝlosilajn komponentojn:

Motoro: La motoro estas la kerna komponanto de la veturadsistemo kaj povas provizi sufiĉan potencon por plenumi la funkciajn postulojn sub malsamaj ŝarĝkondiĉoj. La elekto de motoro rekte influas la operacian rapidecon kaj portantan kapablon de la transiga aŭto.

Aparato de rapidŝanĝo: Per la rapidŝanĝa aparato, la funkciigisto povas ĝustigi la operacian rapidon de la transiga aŭto laŭbezone por adaptiĝi al malsamaj transportaj taskoj. Ĉi tiu fleksebleco permesas al fervojaj elektraj transigaj aŭtoj esti facile uzataj en diversaj industriaj medioj.

Optimumigante la dezajnon de la vetursistemo, fervojaj elektraj transigaj aŭtoj povas atingi efikan kaj malaltenergian transportadon, kio ankaŭ efike reduktas la operaciajn kostojn de entreprenoj.

fervoja translokiga ĉaro

Potenca sistemo

La elektra sistemo respondecas pri disponigado de kontinua kaj stabila potenco por fervojaj elektraj transigaj aŭtoj. La komponantoj de la sistemo inkluzivas:

Bateria pako: La alt-efikeca kuirilaro povas provizi longan labortempon dum subtenas rapidan ŝarĝon por plenumi la bezonojn de altintensaj labormedioj.

Ŝarga sistemo: La inteligenta ŝarĝa sistemo povas kontroli la staton de la kuirilaro en reala tempo kaj aŭtomate ĝustigi la ŝarĝan metodon laŭ malsamaj ŝarĝaj bezonoj por certigi la vivon kaj sekurecon de la baterio.

La efika funkciado de la potenca sistemo ne nur plibonigas la labortempon de la fervoja elektra transiga aŭto, sed ankaŭ signife plibonigas la loĝistikan efikecon de la entrepreno.

Laŭ la bezonoj de malsamaj entreprenoj, la fervoja elektra transiga aŭto povas esti personecigita en diversaj formoj. Ĉi tiu fleksebleco ebligas al entreprenoj formuli loĝistikajn solvojn, kiuj konvenas al siaj bezonoj laŭ la reala situacio surloke. Agordaj opcioj inkluzivas:

Ŝarĝspecifoj: Malsamaj industriaj kampoj havas malsamajn postulojn por transportaj ŝarĝoj. La fervoja elektra transiga aŭto povas esti personecigita kun malsamaj ŝarĝaj specifoj laŭ la produktadbezonoj de la entrepreno, intervalante de kelkaj tunoj ĝis dekoj da tunoj, por renkonti la bezonojn de diversaj produktadscenaroj.

Grandeco kaj strukturo: Laŭ la reala spaco de la fabriko, la longo, larĝo kaj alteco de la fervoja elektra transiga aŭto povas esti personecigitaj por certigi glatan aliron al mallarĝaj operaciaj medioj. Samtempe, la struktura dezajno ankaŭ povas esti ĝustigita por specifaj celoj, kiel aldoni paletajn krampojn aŭ ujajn fiksaĵojn.

Avantaĝo (3)

Profesia postvenda teamo-subteno

Instalado kaj komisiado: Kiam la fervoja elektra transiga aŭto estas transdonita al la entrepreno, la post-venda teamo sendos profesiajn teknikistojn al la retejo por instali kaj sencimigi la ekipaĵon. Ili certigos, ke la ekipaĵo funkcias ĝuste laŭ la dezajnaj normoj kaj tuj identigos kaj solvas eblajn problemojn.

Regula prizorgado kaj inspektado: Por certigi la longtempan kaj efikan funkciadon de la fervoja elektra transiga aŭto, la postvenda servo-teamo regule konservos kaj inspektos la ekipaĵon, anstataŭigos uzajn partojn ĝustatempe kaj certigos seninterrompan produktadon. Per regula prizorgado, la funkcidaŭro de la ekipaĵo povas esti efike plilongigita kaj la investo de la kompanio povas esti protektita.

Avantaĝo (2)

Kiel grava ilo por moderna loĝistiko kaj transportado, la fervoja elektra transiga aŭto renkontas la bezonojn de diversaj industrioj por loĝistiko kaj transportado kun sia alta efikeco, sekureco kaj fleksebleco. Per detala kompona analizo, personecigitaj elektoj kaj perfekta post-venda servo, ni povas vidi, ke la fervoja elektra transiga aŭto ne nur optimumigas la operacian efikecon de la entrepreno, sed ankaŭ provizas fortan garantion por sekura produktado.

Material Handling Equipment Designer

BEFANBY okupiĝis pri ĉi tiu kampo ekde 1953

+
JARA GARANTIO
+
PATENTOJ
+
EKPORTITAJ LANDOJ
+
AJRAS ELIGOJN JARO

  • Antaŭa:
  • Sekva: